23.06.2005
Левитин: РФ и страны СНГ построят «новый шелковый путь»
Предполагается, что транспортировка контейнеров будет осуществляться по маршруту Китай — Казахстан — Россия — Украина...
Россия и страны СНГ намерены построить «новый шелковый путь» для транспортировки грузов по железной дороге из Китая в Европу, заявил сегодня в Петрозаводске министр транспорта РФ Игорь Левитин, прибывший в столицу Карелии для участия в Координационном транспортном совещании (КТС) государств-участников СНГ, сообщают «Ведомости».
По словам Левитина, данный проект станет одним из главных вопросов, которые будут обсуждать на совещании представители правительств и транспортных компаний стран Содружества. Предполагается, что транспортировка контейнеров будет осуществляться по маршруту Китай — Казахстан — Россия — Украина с дальнейшим распределением грузов в Польшу, Германию, Чехию, Венгрию, Словакию и последующим транзитом в Италию и Португалию.
Одной из основных нерешенных проблем в рамках этого и других транспортных проектов России и стран СНГ Левитин назвал тарифную политику. Уровень тарифов, установленных в ряде стран СНГ, в 2 раза ниже уровня установленного «Российским железными дорогами», отметил министр. Этот вопрос также будет обсуждаться в ходе КТС.
По словам Левитина, между Россией и странами Содружества существует «полное взаимопонимание» по этой проблеме. В числе других совместных транспортных проектов России и стран СНГ Левитин назвал организацию контейнерного коридора для транспортировки грузов из портов на Средиземном море в порт Ильичевск/Одесса и дальнейшей доставкой в порт Тольятти, строительство автомобильного моста районе Астрахани, через который будут проходить поток грузов из России в Среднюю Азию, а также восстановление железнодорожного пути из России через Абхазию в Грузию и Армению. Ближайшим совместным проектом России и Украины станет организация движения поезда Москва-Киев, благодаря которому время пути между двумя столицами сократится на 6 часов.
Росбалт
Ссылки по теме:
Ссылок по теме нет
Другие публикации по теме:
Внимание!
При перепечатке материалов данного сайта активная гиперссылка на tomchin.ru обязательна.
|
На сегодняшний день материальное производство из Европы все больше перекачивается в Юго-Восточную Азию, в связи с тем, что там преобладает дешевая рабочая сила, что и требуется производству. Но потребление товаров в Европе от этого не уменьшается. Поэтому, коммуникации и перевозка товаров из Юго-Восточной Азии в Европу становится фактором развития территорий.
