29.11.2005
В России будет создано шесть особых экономических зон
Остальным 64 претендентам будет позднее предложен статус технопарков
Комиссия по подведению итогов конкурса по созданию в России Особых экономических зон (ОЭЗ) приняла решение создать в РФ четыре зоны технико-внедренческого типа и две – промышленно-производственного типа.
Технико-внедренческие зоны будут созданы в г. Зеленоград (разработка микроэлектроники), в г. Дубна Московской области (разработка ядерных и физических технологий), в Санкт-Петербурге (разработка информационных технологий) и в г. Томск (разработка новых материалов).
Промышленно-производственные зоны будут созданы в Липецкой области (производство бытовой электротехники и, возможно, мебели) и в Татарстане (производство автокомпонентов и высокотехнологической продукции нефтехимического направления). Все шансы быть реализованным в промышленно-производственной зоне имел проект немецкого концерна Volkswagen. Однако проект одобрен не был.
Всего на конкурс было подано более 70 заявок от 41 субъекта Федерации. На следующий год Минэкономразвития намерено предложить правительству провести еще один конкурс, чтобы помочь именно регионам Дальнего Востока и Восточной Сибири. Кроме того, некоторым хорошо проработанным проектам технико-внедренческих зон будет предложен иной статус -- технопарков. Таких преимуществ, как у зон, у технопарков нет, но зато присутствует федеральная поддержка.
"Время Новостей", КоммерсантЪ, Tomchin.ru
Ссылки по теме:
- Портал "Инновации и предпринимательство"
Другие публикации по теме:
Внимание!
При перепечатке материалов данного сайта активная гиперссылка на tomchin.ru обязательна.
|
Во-первых, нельзя было допустить, чтобы на территории Московской области были две особые зоны. Во-вторых, когда в последнее время встречались с руководством Volkswagen, убеждали последних работать в России на тех же условиях, как компании Ford и Toyota. В соответствии с постановлением правительства, инвесторы, готовые взять на себя обязательства в течение двух с половиной лет организовать в России промышленную сборку автомобилей мощностью не менее 25 тыс. машин в год, а в течение четырех с половиной лет сократить объем импортируемых компонентов на 30%, получают снижение пошлин до 3-5% на импорт автокомпонентов для промышленной сборки. Такие условия привлекательнее, чем ОЭЗ. Скорее всего, Volkswagen зайдет в Россию раньше, чем заработают зоны.
Мы постарались максимально оградить экспертный совет от влияния административного ресурса, хотя такие попытки были. Вот у меня, например, было пожелание разместить одну из зон на территории Дальнего Востока и Восточной Сибири. Если нам удастся не сбавить темп, то к концу 2006 года мы увидим контуры будущих зон.
