05.05.2008
Бюджет на дороги
В конце апреля правительство одобрило федеральную целевую программу развития транспорта на 2010-2015 годы. А действующую транспортную ФЦП на 2002-2010 годы чиновники решили сократить на год, она завершится в 2009 году. Правительство увеличило расходы федерального бюджета на дороги в 2008-2009 годах на 192,4 млрд рублей.
В 2008-2009 годах федеральный бюджет потратит на транспорт на 230,4 млрд рублей больше, чем планировал. Подавляющая часть этой суммы — 192,4 млрд рублей — пойдет на финансирование дорожного строительства. Почти треть новых дорожных затрат (60,5 млрд рублей) — обустройство двух нужных к Олимпиаде трасс: Москва — Новороссийск (М4) и Джубга — Сочи (М27).
Основная часть новых ассигнований — не дополнительно выделенные деньги, а перераспределенные средства 2010 (сокращенного) года, говорит чиновник Минтранса. Впрочем, год назад предполагалось в 2010 году потратить на дороги 356,5 млрд рублей, а предварительный вариант программы на 2010-2015 годы отводит на это 537 млрд рублей (включая инвестфонд).
Аэродромам достанется дополнительно 21,6 млрд рублей (3,2 млрд рублей — екатеринбургскому, по 2,2 млрд — Сочи и Геленджику), морскому транспорту — 10,6 млрд рублей. Средства пойдут на восстановление и удлинение аэродромных покрытий, говорит первый зампред правительства Свердловской области Михаил Максимов: «Кольцово» — крупнейший аэропорт в стране после московских и питерского «Пулково», ему необходимы деньги на реконструкцию.
Автодороги — самый дорогой проект транспортной ФЦП. На них приходится больше половины (за восемь лет — 2,42 трлн рублей из 4,6 трлн рублей) стоимости программы. В 2008-2009 годах на автодорожное строительство будет потрачено вдвое больше, чем на железнодорожное, и почти вшестеро больше, чем на гражданскую авиацию. Большая часть добавленных денег пойдет не на строительство новых трасс, а на капремонт и содержание дорог, говорит чиновник Минтранса.
Наибольшую прибавку получат южные трассы, их ускоренное строительство нужно для Олимпиады в Сочи, отмечает чиновник Минтранса. Кроме дороги Сочи — Джубга (добавили 15,2 млрд рублей) на эти деньги построят центральную автомагистраль Сочи (4 млрд рублей). Четырехкратное увеличение финансирования ждет федеральную трассу М4 «Дон» (лидер по росту затрат), связывающую Москву и Новороссийск. Эта стратегическая дорога «устаревшая» и «опасная», а летом ее используют миллионы людей, отмечал президент Владимир Путин в прошлогоднем послании Федеральному собранию. На М4 придется основная «олимпийская» нагрузка, говорит чиновник Минтранса. Конкурс на право вести строительные и ремонтные работы на трассе «Дон» должен состояться в конце мая.
Tomchin.ru, «Ведомости»
Ссылки по теме:
Другие публикации по теме:
Внимание!
При перепечатке материалов данного сайта активная гиперссылка на tomchin.ru обязательна.
|
Дороги дорожают из-за нехватки стройматериалов и роста цен на выкуп земли. Минимальная стоимость 1 км дороги — несколько миллионов долларов, а инфляция на рынке строительства инфраструктуры — 30-40 процентов в год.
В стране лишь треть дорог соответствует эксплуатационным нормативам, а деньги выделяются исходя из расчета, как будто в нормальном состоянии все 100 процентов. Поэтому дорожникам хронически не хватает средств на содержание трасс.
