13.10.2006
Цена дорог
Минтранс предлагает сделать дорогу - услугой. По мнению Игоря Левитина, платные дороги, придорожный сервис, компенсации за использование тяжелого транспорта помогут изыскать средства на содержание и ремонт дорожного полотна.
«Мы хотим сделать дорогу услугой», - заявил сегодня на заседании президиума Госсовета в Ярославе министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, необходимо ввести ежегодные поступления в госбюджет в размере около 100 млрд рублей. Эти средства пойдут на дорожные нужды. Левитин пояснил, что деньги будут поступать за счет «платных дорог, придорожного сервиса, компенсаций за использование тяжелого транспорта, транспортного налога, определенная часть от автомобильной страховки». Такая мера не будет слишком обременительной для автомобилистов – транспортный налог существуют уже сейчас, но «никто не обременен отслеживанием, на какие цели эти деньги тратятся», добавил министр.
Среди планов министерства транспорта - передача придорожной полосы Росавтодору. Таким образом, часть доходов от стоянок, кафе и мотелей поступала бы в бюджет, а затем использовалась на строительство новых дорог. Деньги же от штрафов за нарушения ПДД Левитин предлагает использовать исключительно на повышение безопасности дорожного движения, например, на освещение и ограждение магистралей.
Отдельно министр отметил преимущество введения трехлетнего планирования бюджета. По словам главы ведомства, это позволит перейти от нынешних однолетних контрактов на ремонт дорог к трех-шестилетним. Для перехода на долгосрочные контракты Минтранс намерен выработать нормативы затрат на содержание и ремонт дорог. Среди преимуществ нового подхода министр назвал развитие российского машиностроения. «Россия пока не имеет собственной дорожной техники, она ввозится по лизингу из-за рубежа, а долгосрочные контракты позволят крупным фирмам делать заказы промышленности», - пояснил Левитин.
Tomchin.ru
Ссылки по теме:
Другие публикации по теме:
Внимание!
При перепечатке материалов данного сайта активная гиперссылка на tomchin.ru обязательна.
|
Главная задача - обеспечить финансирование дорожной отрасли с тем, чтобы дороги в России соответствовали экономическим и социальным потребностям. Очевидно, что без развития транспортной инфраструктуры полноценная реализация национальных проектов невозможна. Условием успешной реализации каждого из существующих национальных проектов являются темпы развития дорожной отрасли.
