05.09.2007
Модернизация железных дорог
В рамках программы стратегического развития железнодорожной отрасли до конца 2030 года в развитие железных дорог России будет вложено 13 триллионов рублей. Об этом сообщил глава ОАО РЖД Владимир Якунин.
Правительство страны намерено 6 сентября рассмотреть проект программы стратегического развития железнодорожной отрасли. Об этом сообщил глава ОАО РЖД Владимир Якунин на встрече с президентом.
Владимир Путин заметил, что конечная цель программы - улучшение качества обслуживания железными дорогами. Якунин пояснил, что с точки зрения программы социально экономического развития России, будут обеспечены все потребности экспортно-импортных операций и рост ВВП.
«На сегодняшний день в России насчитывается около 8 тысяч километров так называемых барьерных мест, где пропускная способность железных дорог исчерпана,- сообщил глава РЖД. - Мы эти места устраним». Кроме того, программа предусматривает снижение износа основных фондов на железной дороге с нынешних 58,6 до 50 процентов. Правда, Якунин признает, что этого все равно будет недостаточно.
Выделяемые средства пойдут не только на модернизацию самих дорог, но и на развитие железнодорожной промышленности. По словам Якунина, до 2010 года на дороги поступят более 170 пассажирских электровозов отечественного производства «ЭП2К», производимых на Коломенском заводе. «Это первая машина (такого класса) в истории российского транспортного машиностроения, - рассказал Якунин. - До сих пор весь скоростной пассажирский транспорт работал на старых чешских локомотивах».
Уже в 2008 году на железную дорогу поступит 41 электровоз, а со временем они полностью заменят импортные локомотивы.
Tomchin.ru, «Российская газета»
Ссылки по теме:
- РЖД поедут на своих
- На развитие российских железных дорог направят 13 трлн. рублей до 2030 года
- Создание Российского транзитного транспортного коридора
Другие публикации по теме:
Внимание!
При перепечатке материалов данного сайта активная гиперссылка на tomchin.ru обязательна.
|
Смысл программы заключается в том, чтобы к 2030 году «расшить» все болезненные места в этой отрасли, решить проблему износа основных фондов и проблему прокладки железнодорожных магистралей к основным точкам экономического роста в стране.
