23.01.2008
Харченко: Нельзя сносить здание Морского вокзала Санкт-Петербурга
В ноябре прошлого года Градостроительный совет Санкт-Петербурга обсудил проект, в соответствии с которым на месте старого здания Морского вокзала должен появиться офисный центр.
По мнению генерального директора Балтийского морского пароходства Виктора Харченко фасад здания, состоящий из элементов в виде парусов, свидетельствует о строительстве парусного флота во времена Петра I и символизирует историю морских достижений России. Кроме того, Морской вокзал, введенный в эксплуатацию в максимально короткие сроки (8 месяцев), сам по себе стал историей для тысяч петербуржцев. Поэтому Харченко направил открытое письмо губернатору Петербурга Валентине Матвиенко и председателю Законодательного собрания Вадиму Тюльпанову, в котором выразил протест против сноса здания Морского вокзала Санкт-Петербурга, сообщает «Мой район».
Напоминаем, что в ноябре прошлого года Градостроительный совет Санкт-Петербурга обсудил проект, в соответствии с которым на месте старого здания Морского вокзала должен появиться монументальный офисный центр с четырьмя 60-метровыми башнями. Ныне существующий Морской вокзал, по мнению генерального директора ОАО «Морской вокзал» Владимира Малика, производит депрессивное впечатление, кроме того, здание крайне нефункционально, поскольку его полезная площадь составляет всего 13 тысяч квадратных метров, а остальные 15 занимают внутренние дворы и коридоры. Идея нового проекта состоит в том, чтобы собрать под одной крышей все компании, специализирующиеся в области морского транспорта.
Санкт-Петербург.ру
Ссылки по теме:
Ссылок по теме нет
Другие публикации по теме:
Внимание!
При перепечатке материалов данного сайта активная гиперссылка на tomchin.ru обязательна.
|
